Фэст детское удерживающее устройство со скольки лет можно
 |
Управление Роспотребнадзора по Республике Алтай в связи с наступлением сезона летнего отдыха считает актуальным обратить внимание родителей, путешествующих с детьми, на необходимость использования детских удерживающих устройств, соответствующих требованиям безопасности. Требования по безопасности к удерживающим устройствам для детей установлены техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877. Согласно ТР ТС 018/2011 удерживающие устройства для детей отнесены к компонентам транспортных средств и на этом основании входят в перечень объектов технического регулирования. Подтверждение соответствия детских удерживающих устройств требованиям ТР ТС 018/2011 осуществляется в форме обязательной сертификации, по результатам которой выдается сертификат соответствия. Изменения правил дорожного движения, связанные с особенностями перевозки несовершеннолетних пассажиров в автомобилях, вступили в силу с 12.07.2017 г. Ранее существовали единые правила для перевозки детей младше 12лет в транспортных средствах. Новая редакция Правил дорожного движения предусматривает разные правила для перевозки детей разных возрастов. Если ребенок младше 7 лет едет в автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности или система ISOFIX, то такой ребенок должен находиться в детском кресле (или детском удерживающем устройстве другого типа). Если ребенок от 7 до 11 лет едет на переднем сиденье легкового автомобиля, оборудованного ремнями безопасности или системой ISOFIX, то он должен находиться в детском кресле или в другом удерживающем устройстве. Если ребенок от 7до 11 лет едет на заднем сиденье легкового автомобиля или в кабине грузовика, то он должен либо находиться в детском удерживающем устройстве, либо быть пристегнут ремнем безопасности без кресла. Ранее Правила дорожного движения требовали, чтобы в автомобиле использовались только детские удерживающие устройства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Однако современные детские кресла пристегиваются по стандарту ISOFIX, который не требует использования штатных ремней. Для обеспечения прав потребителей на получение полной и достоверной информации о данном виде товара, Управление предлагает ознакомиться с информацией, которая должна помочь сделать правильный выбор при покупке детских удерживающих устройств. Детские удерживающие устройства могут быть двух типов: цельные и нецельные. Цельные удерживающие устройства. Представляют собой комплект всех элементов, необходимых для фиксирования ребенка в устройстве. Примеры: люльки, автокресла. Нецельные удерживающие устройства. Включают в себя частичное удерживающее устройство, которое используется в сочетании с ремнем безопасности для взрослых и в совокупности образует детское удерживающее устройство в комплекте. Примеры: бустеры и адаптеры для ремня безопасности. Для безопасной перевозки детей в удерживающих устройствах необходимы: максимальная защита ребенка от травм в случае столкновения, экстренного торможения, резкого маневра, а также минимальная возможность травмирования водителя и (или) пассажиров; удобство и комфорт для малыша, достаточные чтобы он не капризничал и не отвлекал водителя от управления; простая и быстрая посадка ребенка в автомобиль и высадка из него. Приобретать детские удерживающие устройства следует в специализированных магазинах, имеющих большой ассортимент данной продукции и квалифицированных продавцов, которые помогут сделать правильный выбор Группы детских удерживающих устройств, определяющие их назначение для детей с различным весом, установлены в соответствии с Европейскими нормами безопасности ЕСЕ-R44/03. Они обозначаются цифрами: Правила перевозки детей (изменения законодательства, что такое детское удерживающее устройство (ДУУ), категории ДУУ)?12 июля 2017 года вступили в законную силу поправки в ПДД, определяющие новые правила перевозки детей в автомобиле. Согласно изменениям перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. Самое важное изменение заключается в том, что из текста ПДД убрали строчку, которая допускала использование «иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства». К иным средствам относится адаптер ремня безопасности «ФЭСТ», который не входит в детскую удерживающую систему (устройство). «ФЭСТ» не относится к детским удерживающим системам в соответствии с правилами Европейской Экономической Комиссии ООН, так как система – совокупность элементов, чем «ФЭСТ» не является. Вместе с тем, до настоящего времени проходят судебные разбирательства по факту запрета продажи устройств «ФЭСТ». Дело в том, что Росстандарт запретил продажу этих устройств, поскольку были нарушены требования техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В настоящий момент сотрудники УГИБДД рекомендуют не использовать адаптеры ремня безопасности «ФЭСТ», так как различные испытания и исследования показывают, что при использовании устройств данного вида, ребенку причиняется больший вред здоровью, чем при использовании автокресла. Существует 5 групп детских удерживающих устройств: «0», «0+», «1», «2», «3». К группе «0» относятся устройства, предназначенные для детей от рождения и до 6 месяцев, весом до 10 кг. Располагаются исключительно боком по направлению движения. Часто такие устройства называют автолюльками. Помимо внутренних привязных ремней имеют мягкую обивку, которая в основном и поглощает нежелательную энергию удара. Группа «0+» предназначена для детей до года и весом в 13 кг и гораздо больше похожа на сиденье. Может быть установлена только спиной по ходу движения. Устройства «1» группы считаются уже вполне полноценными сиденьями и позволяют посадить малыша лицом вперед и предназначена для детей от года до 4 лет весом 9-18 кг. Устройства «2» группы пересекаются с «1» и отличаются только весом (15-25 кг) и возрастом (3-7 лет) детей перевозимых в них. Кресла данной группы предусматривают переход от применения внутренних ремней детских кресел к использованию штатных ремней транспортного средства. Устройства «1» и «2» группы имеют возможность регулировки сидения из положения полулежа в положение «бодрствования». Со скольки лет разрешено ГИБДД детское удерживающее устройство ФЭСТ
При этом те автомобилисты, которые игнорируют требование, рискуют быть привлечены к административному взысканию, которое предусматривает штраф 3000 р. Для обеспечения безопасности ребенка необходима установка детских автомобильных кресел, бустеров в сочетании с удерживающими устройствами ФЭСТ. Устройство должно быть подобрано с учетом роста и веса ребенка. Для чего нужен адаптер
Если автомобиль попадет в аварию, то давление на этот участок тела резко возрастет, превысив все допустимые нормы. Это опасно для здоровья, поскольку подобная нагрузка может привести к нанесению травмы. Происходит подобное отнюдь не из-за некачественного изготовления ремней. Главная причина в том, что используемые ремни не соответствуют характеристикам ребенка. Поэтому более целесообразным представляется использование накладки ФЭСТ, которая представляет собой приспособление с застежками, имеющими форму кнопок или пуговиц, оно призвано удерживать ремень в области груди, не допуская его смещения к шее. Описание свойств адаптераВ создании этого устройства принимал участие известный российский изобретатель В. В. Михайлов и главный детский хирург, профессор Рошаль Л. М. В основу работы был положен принцип фиксации ремня в трех точках. Относительно использования адаптера было получено одобрение в научно-исследовательском центре проблем безопасности дорожного движения МВД России и Департамента ОБДД МВД России и НИИ неотложной детской хирургии и травматологии. Достаточно жесткая фиксация позволяет свести к минимуму риск получения тяжелых травм. Если во время езды на автомобиле у ребенка имеется фиксирующая накладка, то она позволяет ему испытывать меньше дискомфорта при длительных путешествиях. Одним из достоинств является компактность, поэтому она позволяет удерживать маленького пассажира на оптимальном расстоянии по отношению к приборной панели или переднему креслу. В результате удается минимизировать риск получения травмы в случае удара о кресла переднего пассажира или приборной доски. Сам ФЭСТ является безопасным, имеет мягкую основу. Его можно применять при перевозке детей до 12 лет в любом виде транспорта, где имеются ремни безопасности. Преимущества устройства ФЭСТНеоднократно проведенные испытания накладки на АвтоВАЗе подтвердили ее эффективность: при помощи этого устройства можно уменьшить риск летального исхода при ДТП на 50%. К тому же подобный адаптер позволяет уменьшить вероятность получения тяжелых травм на 90%. Возраст, с которого можно использовать устройство ФЭСТЭтот адаптер может применяться для перевозки всех детей вне прямой зависимости от их возраста. Основной параметр – вес ребенка. Для автовладельцев предлагаются треугольники двух групп: Как использоватьПодготовленная к использованию накладка напоминает собой трапецию. Фиксация адаптера ремня безопасности осуществляется в трех точках, для чего здесь предусмотрены кнопки или пуговицы. Поскольку для изготовления используется ткань с мягкой основой, ребенок не ощутит дискомфорта. Как нельзя использовать ФЭСТ: Другая сторона медали: недостатки устройстваХотя у детского устройства ФЭСТ имеется немало достоинств, все же присущи ему и некоторые недостатки. Главными минусами накладки являются: В отношении эффекта подныривания можно отметить, что он не является нерешаемой задачей. Для этого достаточно применять специальную лямку для бедер ФЭСТ. Основная же угроза возникает из-за того, что во время аварии треугольная накладка начинает давить на область живота пассажира, что может привести к травмированию органов брюшной полости. Исследованию этой проблемы много внимания уделила компания Renault. Результаты показали, что при перевозке детей в возрасте от 6 до 11 лет ДТП в большинстве своем приводят к нанесению тяжелых травм живота. Главный недостаток ремней и накладок состоит в том, что они склонны к проявлению подныривания. Отдельные специалисты делятся менее радужными фактами относительно надежности ремней. Во время проведения испытаний этих приспособлений использовались устаревшие манекены, не оборудованные датчиками в шейном отделе, что значительно повышает вероятность травмирования шеи. Как бы то ни было, однако к выбору такого важного приспособления для детей до 12 лет необходимо подходить правильно, а потому следует обращать внимание на наличие сертификата. Если в нем имеется значок, который соответствует определенному стандарту, то это дает уверенность, что адаптер проходил тесты. Поскольку детские устройства ФЕСТ обладают небольшими размерами, то их не составит труда носить с собой, если планируется совершить поездку в такси или другом виде транспорта. И, несмотря на то, что по результатам тестов устройство показало себя достаточно хорошо, все же это приспособление не может конкурировать по своей надежности с качественными детскими автокреслами. Поэтому максимальную защиту для детей до 12 лет он обеспечить будет не в состоянии. Заключение
Однако не нужно возлагать слишком большие надежды на этот адаптер, поскольку полную безопасность они гарантировать не могут. Конечное решение о целесообразности их приобретения и использования должен принять сам родитель, поскольку в большинство случаев такого треугольника достаточно для обеспечения безопасности детей при перевозке на автомобиле. Как выбрать детское автокреслоЧтобы было безопасно и удобноНаш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей. Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели. В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка. Не автокресло, а удерживающее устройствоТермин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его. На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины. Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий. Зачем нужны детские автокреслаДетские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные. Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске. По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств. минимальный штраф за провоз ребенка без кресла Какими бывают автокреслаВсе автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка. Группы автокресел
Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений. При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше. Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности. Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль. Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке. Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности». Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса. «Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней. Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка. Типы автокреселЧаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры. Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно. Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара. Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать. Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине. В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку. Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3. Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс. В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции. Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно. Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности. В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно. Разрешено ли использование удерживающих устройств ФЭСТ в автомобиле?ПДД в Российской Федерации, как и КОАП, регулярно подвергаются различным обновлениям и корректировкам. Не стали исключением в 2021 году и удерживающие устройства для детей. Большинство родителей, прямо сказать были сильно удивлены, когда удерживающее устройство ФЭСТ оказалось вне закона. Но так ли это на самом деле и действительно ли в обеспечении безопасности для детей, треугольник больше применять не придется? Правовые моменты и поправки в законахДля того чтобы понять основу, следует привести некоторые законодательные акты, которые и регулируют ДУУ. В первую очередь следует выделить КОАП. Данный кодекс ясно дает понять то, что любая перевозка ребенка в автомобиле без обеспечения сертифицированных удерживающих устройств наказуема.
Также на территории такой страны как Россия, существуют и общие принципы транспортировки детской категории пассажиров, регулируются которые ПДД на федеральном уровне. И третьим аспектом являются нормы ГОСТа. Именно на основании ГОСТа может быть принято решение, соответствует ли определенное адаптер или кресло стандарту качества или нет. При изучении содержания вышеизложенных источников, можно сделать объективные выводы об общих положениях правил, знать которые обязан каждый автомобилист:
То есть теперь различные самодельные устройства в виде подушек и Т.Д. вне закона и при обнаружении, сотрудник ГИБДД обязательно выпишет штраф, который бесполезно обжаловать. Устройства в законе, или что такое ФЭСТ?
Каждый автомобилист прекрасно знает, какое стандартное устройство у обыкновенного ремня безопасности. Любое штатное устройство состоит из двух отделов, плечевого и поясничного, то есть является трехточечным. Ввиду того что стандарт ремней предусматривает пассажира не менее полутора метров, ребенка соответственно пристегивать им категорически запрещается. Почему?
Лямка ФЭСТ в этом случае становится оптимальным выходом из положения. То есть по сути, адаптер выполняет обычную функцию. При использовании он, как правило, приобретает незамысловатую треугольную форму, собственно почему многие его и называют треугольник. Данная форма положительна еще тем, что во время ДТ, нагрузка на тело ребенка распространяется по всему телу, а не отдельно, как в случае с ремнями безопасности. На территории Российской федерации, сертифицированная продукция выпускается в 2 видах:
Если же обратиться к многочисленным тестам, ФЕСТ неоднократно доказал что если данный адаптер не применять, риск получения увечий возникает примерно на 90 % а смертей на целых 50 %. Как пользоваться ДУУ и мнения автомобилистов?Адаптер очень легко используется. Для тех, у кого все-таки возникают трудности, с каждым устройством идет инструкция, в которой все описание популярно расписано. Если данное детское устройство развернуть, можно увидеть довольно незамысловатую форму в виде трапеции с несколькими пуговицами. Эти застежки помогают подобрать необходимое положение ремня в зависимости от возраста ребенка и его роста. Крепление треугольника происходит на обычных ремнях этими же застежками, а еще одной лямкой можно обхватить ноги ребенка в бедрах. Выявленные недостаткиЧто касается других распространенных мнений автомобилистов, они несколько расходятся с рекомендациями производителя и результатами тестов.
Кроме этого определено: Некоторые утверждают то, что несмотря на отсутствие возможности, можно уберечь ребенка от подныривания. Нужно лишь всего воспользоваться вспомогательной лямкой.
Прогнозы на использование ФЭСТ в будущемКак говорилось, на 2021 год, каких либо точных обоснований запрета на устройства не имеется. Но есть ли у них будущее и если да, то какое? Если посмотреть на регулярные обновления и выступления законодателей, можно увидеть что многие депутаты и даже сенаторы активно выступают за жесткое изменение правил в отношении ФЭСТ и им подобных. Также они замечают, что любая транспортировка детей должна осуществляться исключительно с применением автолюльки, либо специализированного каркасного кресла, если ребенок постарше. Пока что, несмотря на активные выступления, никакие корректировки в отношении запрета не узаконены. Хотя впервые подобные замечания звучали в правительстве еще сентябре 2011 года. Также если верить данным, правительство все-таки намерено довести до конца этот вопрос и уже на будущий год отозвать сертификацию ФЭСТ. Это говорит о том, что любые удерживающие устройства типа ФЭСТ автоматически потеряют законность в применении, а те, кто будет продолжать их использование, будут наказываться штрафом. Видео отзыв о ФЭСТ Неудачное мелирование: как исправить результат неправильного detector |
Каждый автовладелец, а также его пассажиры так или иначе сталкиваются с риском для жизни во время езды на автомобиле. Особенно это касается детей, если они не пристегнуты. Проблема обеспечения безопасности при перевозке не осталась без внимания российских властей, что привело к введению норм, определяющих порядок и требующих от водителей использования в автомобилях детских удерживающих устройств.
Стандартные ремни безопасности могут быть использованы при перевозке пассажиров, обладающих определенными антропометрическими характеристиками — они рассчитаны на детей старше 12 лет, чей рост превышает 150 см. Однако при использовании возникают сложности, связанные с пристегиванием ребенка: после их фиксации диагональная лямка располагается в области шеи прямо под головой.
Если в семье имеется автомобиль, который используют взрослые не только для езды по делам, но и для путешествий с детьми, то родители должны позаботиться об их безопасности. Для этой цели можно использовать ФЭСТ – детское удерживающее устройство. Помимо того, что они имеют довольно компактные размеры и не ограничивает передвижение маленького пассажира, эти накладки обеспечивают жесткую фиксацию ремня безопасности, что заметно уменьшает риск травмирования при прямом столкновении. Все это в целом способствует популярности этих приспособлений.
