Когда нельзя ходить в туалет в поезде
Многие слышали об этом запрете, но актуален ли он для современных поездов, оснащённых по последнему слову техники? Давайте разберёмся, когда нельзя ходить в туалет в поезде.
Когда же нельзя?
В старых поездах в туалет нельзя было ходить на больших остановках и в санитарных зонах, потому что содержимое унитаза падало прямо на рельсы. Также туалеты закрывали примерно за час до прибытия в конечный пункт маршрута, то есть когда поезд ехал через город и/или пригород. В современном мире это по-прежнему касается старых вагонов, где всё ещё стоят обычные туалеты старого образца, которые состоят из унитаза и фановой трубы.
Обычно работники железной дороги предупреждают о специфике туалета заранее, и в вагонах вы увидите соответствующие объявления.
Про биотуалет в поезде: когда ходить в него может быть запрещено
В большинстве современных вагонов РЖД и Европы установлены экологически чистые биотуалеты с септическим резервуаром. Всё, что смывается в унитаз, попадает в бак под вагоном, не загрязняя окружающую среду.
Таким туалетом можно пользоваться в любое время, даже когда поезд стоит. Естественно, у туалетов с такой конструкцией тоже есть свои требования к безопасности, но они никак не ограничивают комфорт пассажиров, если туалет исправен.
Однако часто случаются ситуации, когда биотуалет закрывают для пассажиров. Увы, в этом может быть их вина. Согласно правилам пользования, ни в коем случае нельзя бросать в биотуалет посторонние предметы, даже туалетную бумагу, чтобы бак не забился. Люди же по привычке пытаются смыть бумагу в унитаз — и туалет выходит из строя, а отремонтировать его в пути проблематично.
Ещё иногда у устройств с таким принципом действия может замёрзнуть резервуар, иногда содержимое бака попадает внутрь компрессора в тамбуре. Но эти неполадки возникают не так уж часто быстро устраняются специалистами.
Выбирайте поезда с биотуалетом, чтобы путешествовать в максимальном комфорте и не думать о санитарных зонах. При выборе мест на сайте параметр «Биотуалет» обозначается среди прочих характеристик вагона особым значком.
Особенности биотуалетов в поездах
Еще несколько лет назад проехаться в российском составе, оснащенном биотуалетом, было за радость. Однако в 2017 компанию РЖД обязали отказаться от привычных советских санузлов и внедрить в вагоны биотуалеты.
Стоит отметить, что ничего особенного в биотуалете нет. По сути это простой унитаз, но отходы в нем не выливаются наружу, а перерабатываются особыми бактериями.
Обустройство стандартного санузла в поезде
Привычный санузел имеет площадь всего 1 квадратный метр и оснащен большим окном, которое позволяет разглядеть пассажира во всех подробностях. Имеется в туалете и зеркало, однако детям и людям маленького роста будет не очень удобно смотреться в него, поскольку оно находится на высоте порядка 1,5 метров.
Старый унитаз выполнен из железа и имеет специальные отметины для правильного расположения ног на ободке. На полу находится особая педаль, которая позволяет смыть все остатки жизнедеятельности прямо на рельсы. Правда, происходит это с диким ревом. Кроме того, в туалете есть и раковина, чтобы умыться или сполоснуть руки. Мыльные принадлежности и туалетная бумага в санузле всегда в доступе.
Туалеты в плацкарте и купе обычно одинаковые. Они состоят из:
Основные минусы, которые пассажиры выделяют в туалетах старого типа:
По нормам СанПиНа санузел подлежит обработке моющими средствами каждые полчаса. Но, несмотря на это, неприятный запах все равно остается.
Отличия биотуалета от обычного
Основное отличие в том, что отходы не сливаются на рельсы, а отправляются при смывании водой в специальный бак, который периодически чистят. Особая вакуумная система не дает запахам распространяться.
Обратите внимание, что в биотуалет запрещено выбрасывать любой мусор, поскольку это может вывести его из строя.
Основным недостатком такого санузла считается то, что его очень просто привести в негодность. Починить биотуалет могут только профессионалы на специальных пунктах.
Биотуалетом оснащены все типы вагонов от класса Люкс до плацкартных. Имеется такой туалет и в сидячих вагонах.
Однако есть в подвижном составе РЖД и вагоны без биотуалета. К ним относятся классы:
В купейных (2Б, 2У) и плацкартных (3Э, 3Р, 3Д, 3Т) вагонах наличие биотуалета нужно выяснять.
Определить наличие современного санузла в поезде можно по обозначению WC со значком листа дерева.
Санузел в «Ласточке»
«Ласточка» — скоростной электропоезд, соединяющий близлежащие населенные пункты. Состав собран из пяти вагонов. Санузел имеется в 1-м и 5-м вагонах. Пассажирам разрешается перемещаться по всему составу. Однако намного удобнее оформить проездные документы в вагон с туалетом.
Как правильно использовать биотуалет
Главное правило при пользовании биотуалетом — не бросать в него мусор. Для мусора любого вида имеется ведро. Биотуалет пригоден исключительно для переработки продуктов жизнедеятельности человека.
Почему нельзя выкидывать мусор в биотуалет
Переработка продуктов жизнедеятельности осуществляется за счет особых бактерий, которые добавлены в бак туалета. Эти бактерии не пригодны для переработки любых других материалов, из-за чего и происходит поломка санузла.
Как быть, если в вагоне нет биотуалета
В случае, если вагон не оборудован современным унитазом, а терпеть нет возможности, можно пройти в соседний. Уточнить информацию по расположению современных санузлов можно у проводников.
Стоит отметить, что в законодательстве РФ нет четкого обозначения о наличии биотуалетов в поезде, поэтому ругаться с сотрудниками поездной бригады по этому поводу не имеет смысла.
Как правильно использовать биотуалет в поезде?
Еще не так давно отхожие места в отечественных вагонах вызывали шок и трепет у неподготовленных пассажиров. Мало того, что старый унитаз в «советских» вагонах неудобен для пользователя, так он еще является центром образования неприятных запахов. Сегодня же на радость путешественникам все чаще встречается биотуалет в поезде, который может стать полноценной заменой стандартному квартирному унитазу. Подробнее о том, как подключить унитаз в квартире можете прочитать здесь.
Что собой представляет старый стандартный туалет в вагоне?
Устаревший вагонный «толчок», по сути, являлся подобием дыры в полу, как у деревянного туалета типа «сортир». С той лишь разницей, что в отверстии унитаза из нержавейки находится выпускной коллектор, заслонка которого открывается путем нажатия ногой на специальную педаль. В результате содержимое унитаза отправляется непосредственно на шпалы пролетающей под вагоном колеи. Нажатие на педаль не только открывает заслонку, но и дает старт смыву стенок струей воды.
Конструкция такого устаревшего унитаза не позволяет пользователю полноценно на него сесть, поэтому поход в туалет для детей и престарелых пассажиров превращалась в трудноисполнимое гимнастическое упражнение. Кроме того фекалии, выброшенные на землю, загрязняют железнодорожные пути. В отличие от такого раритетного отхожего места устанавливаемый в современных вагонах пластиковый биотуалет повышает комфортабельность поездки и делает окружающий мир гораздо чище.
Если в поезде или электричке вместо старого туалета установлен биотуалет, то:
Как работает вагонный биотуалет?
Любое устройство подобного типа, будь то небольшой дачный биотуалет mrlittleideal 24, enviro 10 или биосортир в вагоне, имеют одно единственное предназначение: собирать фекалии в определенную емкость. При этом нужно обеспечить еще и смыв унитаза, герметичность места сбора отходов и отсутствие выхода неприятных запахов. Поэтому вагоны могут иметь различие в количестве имеющихся унитазов и конструкционных особенностей системы их обслуживания, но сам принцип работы биотуалета в поезде везде одинаков: есть емкость с водой, есть унитаз и есть бак, куда стекаются нечистоты.
На первом этапе внедрения в российские вагоны биотуалетов, в период с 2003-го по 2006-й годы, была реализована идея трансформации традиционного туалета в био, допустим biolan. В этом случае к обычному вагонному унитазу из нержавейки были присоединены баки для сбора фекалий. Позже, начиная с 2007-го года, новые и капитально отремонтированные пассажирские вагоны стали комплектоваться более совершенной туалетной системой.
Она состоит из:
Отличие состоит в том, что пара унитазов имеет общий сборочный бак и систему, в которой с помощью откачивающего насоса создается вакуум. Это помогает быстро эвакуировать фекалии в бак и обеспечивать замкнутость данной системы, что гарантирует отсутствие источающихся запахов.
Встречаются два разных варианта расположения кабин с умывальником и унитазом в обычных вагонах: с противоположных концов вагона и оба с одной стороны вагона.
Так как нечистоты в поезде состоят в большей степени из воды, то в современных вагонных биотуалетных системах применяется химическая очистка фекальных масс. В бак с водой, которая подается на смыв, добавляется жидкость, позволяющая увеличить эффективность утилизации. Под действие этой «химии» от фекалий отделяется вода, которую биотуалет через дренаж выводит за пределы сборочного бака. В итоге в нем остается только та масса, которую вывести на землю не представляется возможным. Это позволяет снизить скорость заполнения бака. Вдобавок эти реагенты «убивают» неприятные запахи.
Пассажирам не нужно знать, как очищается биотуалет в поезде, например separettvilla 9011, ведь эту работу проводят специальные сотрудники железной дороги. На станциях есть специально отведенные места, где есть возможность подсоединить сборочные емкости к канализационной системе и произвести слив накопившихся отходов. Подсоединение производится с помощью шлангов, что снижает риск утечки.
Рекомендации пассажирам: как пользоваться биотуалетом в поезде, чтобы его не сломать?
Пользование биотуалетом в поезде ничем не отличается от использования унитаза в квартире.
После окончания использования унитаза по назначению нужно просто нажать на кнопочку, которая располагается сбоку. Кнопочка эта бывает красного или синего цвета. Нажатие приводит в действие клапан, который в момент открывания издает звук, слегка напоминающий работу реактивного двигателя.
Однако пассажиру мало знать, как смывать биотуалет в поезде – нужно еще придерживаться некоторых правил пользования. Самое главное: в туалет запрещено бросать любые твердые материалы и предметы (туалетную бумагу, женские гигиенические средства или мусор). Для подобных отходов в туалете поезда напротив унитаза установлен специальный сборочный бак. Исключением являются вагоны ВИП-класса, где применяется растворяющаяся туалетная бумага, которую можно без опасения бросать в унитаз.
Выбрасывать бумагу в унитаз separett не рекомендуется по той причине, что сломанный биотуалет на вагоне — инструкция по ремонту починить вряд ли поможет. Производить вмешательство может только специально обученный специалист, который есть далеко не на каждой станции. А во многих новых вагонах и того хуже – находящиеся на гарантии туалетные системы может ремонтировать только представитель компании-производителя.
Игра в рулетку или как узнать вагон с биотуалетом или нет до посадки в него? При покупке билета практически невозможно получить представление о том, будет ли в вагоне биотуалет. Даже фирменные поезда иногда бывают собраны из вагонов разных годов выпуска. И чаще всего стоимость билета в вагон с биотуалетом и без него является идентичной. Если у кассира есть такая информация, то можно поинтересоваться годом выпуска вагона, куда приобретается билет. Почти все вагоны выпуска после 2007-го года оснащены биотуалетами.
Есть совет, как узнать есть ли биотуалет в вагоне, осматривая поезд снаружи. Если смотреть на вагоны производства тверского вагонозавода, то те, у которых есть новые туалеты, можно узнать по окошкам тамбурной двери. Они имеют овальную форму при том, что старые вагоны имели там прямоугольные стекла.
Сегодня, когда даже на расположенной в тайге стройке присутствуют биотуалеты сантрест, посещать в поезде отхожее место старого типа мало кому хочется. Поэтому пассажир, купивший билет в вагон без биотуалета, имеет право сходить в тот вагон, где есть современный туалет и воспользоваться им. Правила перевозок разрешают производить подобные действия.
Если биотуалета в поезде нет
Если поездка предстоит в вагоне без биотуалета, то пассажир может попытаться организовать себе зону для гигиены самостоятельно. К примеру, при перевозке в вагоне инвалида можно использовать биотуалет-кресло, которое позволяет максимально упростить исправления естественных надобностей человека с ограниченными возможностями. 
Известно, что биотуалет в медтехнике используется достаточно активно, ведь пациенты могут иметь недержание, нарушение координации движения или неспособность самостоятельно преодолеть путь до унитаза. Кресло-туалет очень похоже на инвалидную коляску, но в сидении у него есть емкость для сбора фекалий.
Если везти предстоит детей, то можно взять с собой биотуалет с пакетами, который любят современные туристы. В нем вместо емкости для сбора отходов присутствует пакет из полиэтилена. Если семья занимает полностью купе, то можно рискнуть взять с собой биотуалет portapottiqube 165l 21л или campapotti, его хватит на достаточно продолжительный маршрут. Но слив 21-го литра отходов потребует значительных усилий, поэтому лучше обратить внимание на более компактные модели.
В будущем все отечественные поезда будут с биотуалетами. Сегодня РЖД уже не имеет права принимать в эксплуатацию вагоны с уборными устаревшего типа. Производители и ремонтники вагонов изучают рейтинг биотуалетов, стараясь поставить в поезда наиболее совершенные системы. Вагоны класса «люкс», «микст» и RIC комплектуют большим, чем два, количеством унитазов. Если используется по унитазу на каждое купе, то может быть установлен индивидуальный биотуалет portapottiqube 165 с индикатором или другой, не объединяющий все туалеты сборочным баком.
Какаем и писаем в поезде – правила посещения туалета
Вся романтика путешествия на поезде или междугородней электричке заканчивается на том моменте, когда вам захотелось в туалет. Найти его не так уж трудно, достаточно идти на запах, который разносится по всем вагонам. Про электрички то и говорить нечего, там в каждом вагоне такая вонь будто туалет под сидением. Хотя современные поезда и оборудованы биотуалетами и в них все чисто и прилично, но они на столько большая редкость, что многие знают о них лишь по рассказам изумленных пассажиров, которым довелось прокатиться в таком поезде. В статье пойдет речь о посещении туалета в суровых российских электричках, даны некоторые советы и рекомендации на тот случай, если вам захочется пописять или покакать в поезде. В поездах дальнего следования туалеты конечно немного лучше и чище нежели в междугородних электричках, но все же и те, и другие оставляют желать лучшего.
Многие замечают, что в электричках жутко воняет какой-то ссаниной. А почему? Да все очень просто. Это результаты теневого бизнеса сотрудников правоохранительных органов и работников железной дороги. На ночь в электрички загоняют бомжов. Конечно ночлег им дают не по доброте душевной, а за материальное вознаграждение.
К чему следует приготовиться если захотелось какать или ссать в поезде?
Если вам предстоит поездка на поезде, то на всякий случай прихватите с собой пачку салфеток и дезинфицирующую жидкость для рук. Как уже говорилось выше, антисанитария там полнейшая и подцепить кишечную палочку можно на раз два. Бумаги может там вовсе не быть, умывальник тоже может отсутствовать или не работать. Если речь идет о поездах дальнего следования, то обычно люди садясь в поезд сразу начинают доставать харчи и не мытые руки сыграют злую шутку. Это очень серьезно и опасно для здоровья, простой срачкой может не ограничится. Оно вам надо? Лучше перестраховаться. Жидкость для рук можно купить в магазине или аптеке.
Что нужно знать о туалете в поезде?
Мало поездов в России оборудовано биотуалетами. В основном какшки скидываются прямо на рельсы. Поэтому посещение туалета в поезде запрещено в населённых пунктах. Из этого следует, что срать придется в движении. Вас будет болтать из стороны в сторону, приготовьтесь.
Также, если вам захотелось в туалет в поезде, то не нужно терпеть до самого последнего момента, особенно это касается электричек. Там скорее всего придётся занимать очередь.
КАК ВЫЯВИТЬ ХОДИЛ ЧЕЛОВЕК В ТУАЛЕТ В ЭЛЕКТРИЧКЕ ИЛИ ПОЕЗДЕ?
Тут всё очень просто. Там такая вонь, вы мгновенно провоняетесь даже стоя рядом с этой комнатой. А после её посещения, запах будет следовать за вами ещё минут 5.
Какаем в поезде – основные моменты
Если вы едите в электричке, то там как правило нет унитазов, а вот в поездах они есть. Но садится на них голой задницой не стоит. Там куча всякой заразы. Лучше вообще на него не садится. Поэтому будем срать в полу сидячем положении, конечно неудобно и ни о каком правильном испражнении тут речи идти не может, да и жопа может измазаться какашками. Но придется потерпеть. Необходимо хорошенько упереться, чтобы не свалиться с ног в самый ответственный момент, а то будет полный финиш. А как там упрёшься? Слава Богу помещение маленькое и можно опереться руками о стены. Скорее всего до вас другие пассажиры поезда уже срали в таком положении и стены в тех местах достаточно грязные. Хрен его знает, что они трогали до этого. Поэтому не беритесь там голыми руками, воспользуйтесь салфеточкой. По завершению всех процедур обязательно вымойте руки, если есть такая возможность, и обработайте дезинфицирующей жидкостью для рук, о которой мы ранее говорили.
В интернете можно встретить много фото на фоне железнодорожных рельс. Но на самом деле все не так красочно, как кажется. Там полно мазуты. А если вы загородом, то это может быть и не мазута вовсе, а испражнения пассажиров поезда, покрытые маслом.
Как нужно писать в поезде?
Справить нужду по-маленькому в электричке мужчинам гораздо проще. Достаточно достать свой шланг и направить его в нужное место. Но старайтесь целится метка, чтобы не обоссать все вокруг, если вагон пошатнётся, а на скорости они сильно шатаются. Здесь нет никакого подвоха, следует оставлять чистоту за собой. Если все пассажиры поезда будут более аккуратны, то и туалеты будут значительно чище и вонять будет меньше. Но увы, многие люди по своей натуре свиньи.
Женщинам писать в поезде немного сложнее. Стоя им вряд ли удастся это сделать. Поэтому писать девушке в электричке надо будет также, как и какать. Конечно, если вы в юбке, то можно попробовать.
Загородом не стоит стоять вблизи проезжающего поезда. Как уже говорилось, говно сбрасывается на рельсы. На скорости оно сразу же размазывается по ним, но вот если посетитель туалета бросил туда какой-то предмет, то он может срикошетить и ранить вас. Будьте аккуратны. Если же вы являетесь пассажиром, то не бросайте в толчок поезда предметы.
Путешествие на поезде может преподнести массу сюрпризов. Железная дорога — это не место для развлечений. Не стоит пренебрегать правилами поведения и безопасности на железной дороге. Будьте внимательны и не слишком доверчивы.
ЧТО МОЖЕТ ПОДЖИДАТЬ ВАС В ТУАЛЕТЕ ПОЕЗДА?
Если вы думаете, что антисанитария это единственное, что поджидает вас в туалете поезда, то ошибаетесь. Пользователи интернета наверняка натыкались на виде со скрытых камер в общественных туалетах. И в туалете поезда тоже может быть спрятана камера. Хотя установка камер запрещена в туалетах и раздевалках, но плохие люди не дремлют.
В эфире был сайт о какашках, мы желаем вам удачи в пути и пусть у вас всё будет хорошо. Низкий вам поклон, всегда рады видеть вас на страницах нашего сайта.
В поезде можно срать только сидя на корточках — унитаз многократно обоссан и обдристан. А в качестве гигиенического средства подойдут влажные салфетки, которые просто необходимы в поездке — хоть руки вытереть, хоть анальное отверстие. Попочку в дороге хорошо вытереть влажными салфетками-интимками либо для снятия макияжа (не раздражают, пропитаны увлажняющим кремом).
А лучше вообще не жрать за пару дней до поездки. Тода и проблем станет меньше. Я сам, зная о проблеме поступаю только так. Однажды ехал в поезде четверо суток. Ничего не ел и не пил. Единственное — в последний день купил маленький пакетик кефира. Зато туалет не посетил не разу за всё время поездки. Плюс за два дня тоже ничего не ел и за сутки где-то ничего не пил перед дорогой. А посещать эти ужасные туалеты, где на исходе первых суток обязательно кончается вода и далее до самой станции прибытия уже не появляется, — аттракцион не для меня…
Не жрать — отличный выход. Только бы силы воли хватило! Четверо суток не принимать пищу — это круто, я вряд ли осилю. Вот если сутки! Посему нужно приспосабливаться, запасаться влажными антибактериальными салфетками. Есть и плюсы сранья на скорости — раскачиваясь поезд вытрясает гомно из задницы!
Никогда не забуду, как терпела во время школьной поездки в другой город! Сутки туда и сутки обратно в плацкарте. Зайдя первый (и последний) раз в эту адскую кабину размером меньше, чем наш дачный туалет, была шокирована наскальной живописью анальной гуашью на стенах и не только… Прошло уже около 10 лет, а в общественных туалетах находится не могу. Душевная травма.
Что-то вы таких ужасов тут понарассказывали. Сейчас на РЖД по поводу чистоты и порядка достаточно строго. На весь вагон уже давно не воняет. И в туалетах проводники периодически убирают. Туалетная бумага, мыло, горячая вода всегда есть. Проблемы с туалетами бывают зимой при сильных морозах, когда слив перемерзает. Проводники начинают бегать с кипятком или на ближайшей станции откалывать наледь ломом. Хотя, конструкцией вагона вроде бы предусмотрен подогрев слива. А так, сколько езжу по командировкам в последние годы — никогда не испытывал существенных неудобств с посещением туалета. А уж с «биотуалетами» и вовсе, как дома.
Как ходить в туалет в поезде
Туалет в поезде – это всегда отдельная история. В обычных составах всегда были (и остаются) туалеты старого образца. Есть два вида таких конструкций. И такие туалетные кабинки, как правило, по-прежнему убивают наповал своим «удобством» и «ароматами».
Итак, самый простой вид туалета, это когда нажимаешь на педаль, открывается заслонка – и содержимое унитаза со свистом «улетает за борт», то есть смывается на шпалы. По санитарным нормам туалет следует мыть каждые полчаса. Но запах остается даже после мощной обработки моющими средствами.
Есть вагоны с туалетами более сложной конструкции: под унитазом находится бак. В нем накапливались нечистоты, а опорожнялся он на ближайшей технической станции. С этим видом туалетов большие проблемы: во-первых, емкость очень быстро наполняется, а во-вторых, неприятные запахи заглушить просто невозможно.
Биотуалеты
Сейчас во многих пассажирских поездах (в новых – обязательно) устанавливают биотуалеты. Есть две разновидности экологически чистых туалетов:
В большинстве современных вагонов оборудован вакуумный биотуалет. Конструкция состоит из унитаза, бака и компрессора. Работает система интересно: под обоими унитазами (в вагоне же два туалета!) устанавливается один большой бак, являющийся частью единой замкнутой системы.
Благодаря насосу в баке создается вакуум, который блокирует распространение неприятных запахов. Собственно этим и обусловлен тот громкий звук, который раздается после нажатия на кнопку смыва. Кроме того, для более экономичного использования этой накопительной емкости, из унитаза все смывается не напором, а резким впрыском воды. То есть расход меньше, а эффект такой же.
И еще один важный фактор: биотуалеты оборудованы подогревом, чтобы зимой ничего там, где не нужно, не намерзало. У такого новомодного туалетного комплекса есть один большой дефект: он очень чувствителен к попаданию твердых частей естественного происхождения и тем более – посторонних предметов.
Независимо от типа поезда и «возраста» вагона, посещение туалета в нем – это всегда некий дискомфорт. И к этому надо быть готовым. Но не откладывать же поездку? Так что лучше приспосабливаться к предлагаемым условиям, соблюдая в том числе, самые простые правила и нормы гигиены.
